পুল পাম্প ক্যাভিটেশন: এটি কেমন শোনাচ্ছে এবং কেন এটি ঘটে

একটি পুল পাম্প হঠাৎ এমন শব্দ করতে শুরু করে যেন ছোট পাথর বা নুড়ি পাম্প হাউজিংয়ের ভিতরে ঘুরছে।

মোটর চলছে। পানি এখনো চলছে। বাইরে থেকে কোনো স্পষ্ট ভাঙা অংশ নাও থাকতে পারে।

এটি এমন একটি পরিস্থিতি যেখানে আমরা চিন্তা শুরু করবপুল পাম্প cavitation.

কিন্তু একা গোলমাল এটি নিশ্চিত করার জন্য যথেষ্ট নয়।

একটি আলগা বিয়ারিং, ইম্পেলারের ধ্বংসাবশেষ, পাম্প বেস থেকে কম্পন এবং সাকশন লাইনে প্রবেশ করা বাতাস সবই একই রকম শব্দ তৈরি করতে পারে। দরকারী প্রশ্নটি সহজভাবে নয়, "পাম্পটি কি গোলমাল করছে?" এটাকোথা থেকে আওয়াজ আসে, কখন এটি উপস্থিত হয় এবং একই সময়ে জলের প্রবাহের কী ঘটে.

ক্যাভিটেশন সাধারণত মোটরের চেয়ে পাম্পের ভেজা প্রান্ত থেকে আসে। শব্দটিকে প্রায়শই নুড়ি, মার্বেল বা পাম্প হাউজিংয়ের ভিতরে একটি রুক্ষ কর্কশ শব্দ হিসাবে বর্ণনা করা হয়।

যদি একই গোলমাল অস্থির প্রবাহ বা দুর্বল স্তন্যপান অবস্থার সাথে একসাথে প্রদর্শিত হয়, তাহলে স্তন্যপানের দিকটি আরও ঘনিষ্ঠভাবে দেখার দাবি রাখে।

একটি সেন্ট্রিফিউগাল পুল পাম্পের উপযুক্ত চাপে ইমপেলারে পৌঁছানোর জন্য জল প্রয়োজন।

ইমপেলারের কেন্দ্রে জল আসার সাথে সাথে স্বাভাবিকভাবেই চাপ কমে যায়। যদি চাপ খুব বেশি পড়ে, জলের কিছু অংশ স্থানীয়ভাবে বাষ্পে পরিণত হতে পারে এবং খুব ছোট বাষ্পের বুদবুদ তৈরি করতে পারে।

এই বুদবুদগুলি পাম্পের ভিতরে একটি উচ্চতর-চাপের এলাকায় চলে যায় এবং ভেঙে পড়ে।

যে বারবার গঠন এবং পতন হয় cavitation.

এটি একটি সাধারণ বায়ু ফুটো থেকে ভিন্ন।

একটি স্তন্যপান-সাইড এয়ার লিকের মাধ্যমে, বাইরের বাতাস একটি ঢাকনা ও-রিং, ইউনিয়ন, ভালভ স্টেম বা পাইপ ফিটিং এর মতো জায়গা দিয়ে প্রবেশ করে। গহ্বরের সাথে, বুদবুদগুলি জল থেকেই তৈরি হয় কারণ স্থানীয় চাপ খুব কম হয়ে যায়।

ক্ষেত্রে, দুটি সমস্যা একই সময়ে উপস্থিত হতে পারে, যার কারণে তারা প্রায়শই বিভ্রান্ত হয়।

একটি স্তন্যপান লিক পাম্পে জল সরবরাহ বিরক্ত করতে পারে। একটি সীমাবদ্ধ স্তন্যপান পাইপ একই কাজ করতে পারে. উভয়ই পাম্প অপারেশনকে অস্থির করে তুলতে পারে, তবে পরিষ্কার ঢাকনার নীচে বুদবুদ দেখা নিজেই ক্যাভিটেশন প্রমাণ করে না।

যখন আমরা একটি শোরগোল পাম্প পরীক্ষা করি, আমরা সাধারণত একটি শব্দ থেকে পাম্প নির্ণয় করার চেষ্টা করার পরিবর্তে সম্পূর্ণ স্তন্যপান অবস্থার দিকে তাকাই।

বেশিরভাগ পুল পাম্প ক্যাভিটেশন সমস্যা আমাদের একটি প্রশ্নে ফিরিয়ে আনে:

অত্যধিক স্তন্যপান ক্ষতি ছাড়া ইম্পেলারে পর্যাপ্ত জল পৌঁছাতে পারে?

সহজ জিনিস দিয়ে শুরু করুন।

পাতায় ভরা একটি স্কিমারের ঝুড়ি এমনকি সাকশন পাইপে পৌঁছানোর আগেই জল সীমাবদ্ধ করে। একটি নোংরা পাম্প ঝুড়ি পাম্পের কাছাকাছি একই কাজ করে।

একটি স্তন্যপান ভালভ যা আংশিকভাবে বন্ধ থাকে তা উপলব্ধ প্রবাহের পথকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে।

কম পুলের পানি সরবরাহে ব্যাঘাত ঘটাতে পারে। যদি স্কিমার একটি স্থিতিশীল জল সরবরাহের পরিবর্তে জল এবং বাতাসের মিশ্রণ টানতে শুরু করে, তবে পাম্প অপারেশন অনেক কম স্থিতিশীল হয়ে যায়।

তারপর পাইপ নিজেই দেখুন।

একটি দীর্ঘ স্তন্যপান লাইন, আন্ডারসাইজড পাইপ, অনেক বেশি ফিটিং বা পুলের পানির স্তরের উপরে একটি পাম্প স্থাপন করা সবই পাম্পে পানি পেতে অসুবিধা বাড়ায়।

এর অর্থ এই নয় যে প্রতিটি দীর্ঘ পাইপ ক্যাভিটেট হবে। এর মানে হল স্তন্যপান ক্ষয়গুলি প্রয়োজনীয় প্রবাহে পাম্প যা সহ্য করতে পারে তার মধ্যে থাকতে হবে।

পাম্প নির্বাচনও গুরুত্বপূর্ণ।

একটি পাম্প এটির সাথে সংযুক্ত সাকশন সিস্টেমের জন্য খুব আক্রমণাত্মক হতে পারে।

একটি পুরানো পাম্পকে একটি উচ্চতর-প্রবাহ মডেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করার পরে আমরা কখনও কখনও এটি দেখতে পাই। নতুন পাম্পের ক্ষমতা বেশি, কিন্তু আসল সাকশন পাইপ পরিবর্তন হয়নি।

ফলাফল হল যে পাম্প একই সীমাবদ্ধ লাইনের মাধ্যমে আরও জল তোলার চেষ্টা করে।

মোটর শক্তি কাগজে ভাল দেখতে পারে, কিন্তু স্তন্যপান অবস্থা আসলে খারাপ হতে পারে।

এই কারণেই একটি বড় পাম্প ইনস্টল করা স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি আপগ্রেড নয়।

এই পার্থক্যটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ মেরামত সম্পূর্ণ ভিন্ন।

মোটর ভারবহন শব্দ সাধারণত পাম্পের মোটর দিক থেকে আসে। এটি নাকাল, চিৎকার বা উচ্চ-যান্ত্রিক শব্দের মতো শোনাতে পারে এবং এটি প্রায়শই বিয়ারিং পরার সাথে সাথে ধীরে ধীরে খারাপ হতে থাকে।

ইম্পেলার ধ্বংসাবশেষ ক্লিক বা র্যাটলিং তৈরি করতে পারে। এই ক্ষেত্রে, একটি ভৌত ​​বস্তু আসলে ঘূর্ণন অংশের সাথে যোগাযোগ করতে পারে।

একটি সাকশন-সাইড এয়ার লিক প্রায়ই পাম্পের ঢাকনার নিচে দৃশ্যমান বাতাসের সাথে আসে এবং বুদবুদ পুলে ফিরে আসে।

ক্যাভিটেশন সাধারণত ভেজা প্রান্তের ভিতরে রুক্ষ শোনায়, বিশেষ করে যখন পাম্প একটি সীমাবদ্ধ স্তন্যপান অবস্থার মধ্য দিয়ে একটি উচ্চ প্রবাহ সরানোর চেষ্টা করে।

একটি দরকারী তুলনা হল:

একটি সূত্র যা আমরা মনোযোগ দিই তা হল অপারেটিং অবস্থার পরিবর্তন হলে শব্দ পরিবর্তন হয় কিনা।

নিম্ন প্রবাহে যদি পাম্পটি স্বাভাবিক মনে হয় কিন্তু বেশি পানি সরাতে বলা হলে রুক্ষ হয়ে যায়, তাহলে উচ্চতর অপারেটিং পয়েন্টে যথেষ্ট সাকশন চাপ উপলব্ধ নাও হতে পারে।

এটি একটি জলবাহী সমস্যা, শুধুমাত্র একটি শব্দ সমস্যা নয়।

একটি cavitating পাম্প জল চলন্ত চলতে পারে, তাই এটি চলমান ছেড়ে প্রলুব্ধ হয়.

যে সাধারণত একটি ভাল ধারণা নয়.

ইম্পেলার এবং অভ্যন্তরীণ পাম্প পৃষ্ঠের কাছাকাছি বাষ্প বুদবুদগুলির পতন বারবার ঘটে। সময়ের সাথে সাথে, এটি ইম্পেলারের পৃষ্ঠকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে এবং গহ্বরের ক্ষয়ের সাথে যুক্ত রুক্ষ, পিটযুক্ত চেহারা তৈরি করতে পারে। Cavitation এছাড়াও কম্পন, গোলমাল এবং হ্রাস পাম্প কর্মক্ষমতা কারণ হতে পারে.

ক্ষতি সর্বদা প্রথম দিকে নাটকীয় দেখায় না।

প্রারম্ভিক-পর্যায়ে গহ্বর ছোট রুক্ষ এলাকা বা সূক্ষ্ম পিটিং ছেড়ে যেতে পারে। দীর্ঘ এক্সপোজার পরে, ইম্পেলার পৃষ্ঠ দৃশ্যমানভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হতে পারে।

একবার ইমপেলার থেকে উপাদান সরিয়ে ফেলা হলে, স্তন্যপান সমস্যা সংশোধন করা ক্ষতিগ্রস্ত অংশ পুনর্নির্মাণ করে না।

এই কারণেই আমরা অংশগুলি প্রতিস্থাপন করার আগে অপারেটিং অবস্থার সমাধান করতে পছন্দ করি।

অন্যথায়, একটি নতুন ইম্পেলার বা এমনকি একটি নতুন পাম্প একই সাকশন সিস্টেমে ইনস্টল করা যেতে পারে এবং আবার একই সমস্যা তৈরি করতে পারে।

যদি একটি পুল পাম্প মনে হয় যে এটি ক্যাভিটেটিং করছে, আমরা সাধারণত পুল থেকে পাম্পের দিকে কাজ করি।

জলের স্তর পরীক্ষা করুন।

স্কিমারের ঝুড়ি পরীক্ষা করুন।

পাম্প ঝুড়ি পরীক্ষা করুন.

নিশ্চিত করুন যে স্তন্যপান ভালভগুলি উদ্দেশ্যমূলক অপারেটিং অবস্থানে সম্পূর্ণরূপে খোলা আছে।

একটি আটকে থাকা স্কিমার ওয়েয়ারের জন্য দেখুন।

একটি সাকশন ক্লিনার বা অন্যান্য সরঞ্জাম সম্প্রতি সংযুক্ত করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।

তারপর স্তন্যপান নদীর গভীরতানির্ণয় তাকান.

যদি সিস্টেমটি সর্বদা স্বাভাবিকভাবে কাজ করে এবং ক্যাভিটেশন হঠাৎ দেখা দেয় তবে সম্ভবত কিছু পরিবর্তন হয়েছে: ধ্বংসাবশেষ, একটি ভালভের অবস্থান, একটি বাধা, একটি বায়ু ফুটো বা একটি উপাদান যা সম্প্রতি পরিসেবা করা হয়েছে।

যদি পাম্পটি ইনস্টল হওয়ার দিন থেকে এইভাবে আচরণ করে তবে আমরা ইনস্টলেশনের দিকে আরও শক্তভাবে দেখব।

পাইপের ব্যাস, সাকশন লিফট, পাইপের দৈর্ঘ্য, ফিটিংস এবং পাম্প নির্বাচন এই ক্ষেত্রে আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে।

পাম্প ইঞ্জিনিয়ারিং দৃষ্টিকোণ থেকে, এখানেই NPSH প্রাসঙ্গিক হয়ে ওঠে।

অত্যধিক বাষ্প গঠন এড়াতে পাম্পের ইনলেটে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ চাপ প্রয়োজন। এটি সাধারণত হিসাবে প্রকাশ করা হয়NPSH প্রয়োজনীয়, বা NPSHr.

প্রকৃত সিস্টেম প্রদান করেNPSH উপলব্ধ, বা NPSHA.

নির্ভরযোগ্য অপারেশনের জন্য, একটি উপযুক্ত নিরাপত্তা মার্জিন সহ উপলব্ধ স্তন্যপান অবস্থা পাম্পের যা প্রয়োজন তার উপরে থাকতে হবে। পাম্প নির্মাতারা বিভিন্ন প্রবাহ হারে ক্যাভিটেশন ঝুঁকি মূল্যায়ন করতে NPSH ডেটা ব্যবহার করে।

একজন সাধারণ আবাসিক পুলের মালিকের জন্য, প্রতিবার ঝুড়ি নোংরা হলে সাধারণত NPSH গণনা করার দরকার নেই।

একটি বাণিজ্যিক পুলের জন্য, উচ্চ-প্রবাহ ইনস্টলেশন বা নতুন পাম্প নির্বাচন, যাইহোক, স্তন্যপান পরিস্থিতি উপেক্ষা করার ফলে মোটর শক্তি এবং নামমাত্র প্রবাহ সঠিক দেখালেও বারবার সমস্যা হতে পারে।

এটি উল্লেখ করার মতো কারণ আমরা পাম্প প্রতিস্থাপনে একই ভুল দেখতে পাই।

একটি পুরানো পুল পাম্প দুর্বল প্রবাহ আছে, তাই একটি বড় পাম্প ইনস্টল করা হয়.

প্রতিস্থাপনের পরে, চাপ উন্নত হতে পারে, কিন্তু নতুন পাম্প গোলমাল হয়ে যায়।

প্রথম প্রতিক্রিয়া প্রায়ই হয় যে নতুন পাম্প ত্রুটিপূর্ণ।

অগত্যা নয়।

যদি নতুন পাম্পটি যথেষ্ট পরিমাণে বেশি জল তোলার চেষ্টা করে কিন্তু বিদ্যমান সাকশন লাইনটি ছোট বা সীমাবদ্ধ থাকে, তাহলে পাম্পের খাঁড়িতে চাপ আরও কমতে পারে।

সেই ক্ষেত্রে, পাম্প আপগ্রেড একটি স্তন্যপান-পার্শ্বের সীমাবদ্ধতা প্রকাশ করেছে যা ইতিমধ্যেই সিস্টেমে উপস্থিত ছিল৷

ব্র্যান্ড পরিবর্তন করার সময় একই যুক্তি প্রযোজ্য।

একই রকম HP সহ দুটি পাম্পের অগত্যা একই প্রবাহ-মাথার বক্ররেখা বা সাকশন বৈশিষ্ট্য থাকে না।

একটি নতুন বা প্রতিস্থাপন জন্যসুইমিং পুল পাম্প, আমরা একা হর্সপাওয়ার থেকে বেছে নেওয়ার চেয়ে প্রয়োজনীয় প্রবাহ, সিস্টেম হেড, সাকশন পাইপ এবং ইনস্টলেশনের অবস্থা একসাথে দেখতে পছন্দ করি।

পাম্পটিকে সিস্টেমের উভয় দিকের সাথে মেলে: ইমপেলারের পরে এটিকে কী সরবরাহ করতে হবে এবং সাকশন সিস্টেমটি আসলে এর আগে কী সরবরাহ করতে পারে।

যখন একটি পুল পাম্প গোলমালের মতো একটি নুড়ি- তৈরি করে, তখন ক্যাভিটেশন একটি সম্ভাবনা, কিন্তু এটি শুধুমাত্র শব্দ থেকে নির্ণয় করা উচিত নয়।

কোথা থেকে আওয়াজ আসে তা পরীক্ষা করুন।

পাম্প ঝুড়ি এবং রিটার্ন প্রবাহ তাকান.

স্কিমার, ঝুড়ি, ভালভ এবং সাকশন পাইপ পরীক্ষা করুন।

ভারবহন শব্দের জন্য শুনুন এবং নিশ্চিত করুন যে ইমপেলারের চারপাশে কোন ধ্বংসাবশেষ নেই।

যদি সমস্যাটি প্রবাহের সাথে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়, অথবা যদি এটি একটি উচ্চতর ক্ষমতার পাম্প ইনস্টল করার পরে দেখা দেয়, তাহলে সাকশন অবস্থা এবং পাম্প নির্বাচন পর্যালোচনা করুন।

cavitation সম্পর্কে চিন্তা করার সবচেয়ে দরকারী উপায় সহজ:

পাম্প এমন পরিস্থিতিতে পানি চাইছে যা সাকশন সাইড আরামে দিতে পারে না।

আগে সেই অমিল সমাধান করুন।

মোটর প্রতিস্থাপন এটি ঠিক হবে না.

স্তন্যপান পাশ সংশোধন না করে ইম্পেলার প্রতিস্থাপন এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ঠিক হবে না।

এবং আরও বড় পাম্প ইনস্টল করা এটি আরও খারাপ করতে পারে।